2025年1月10日，中国氢能产业迎来又一里程碑——富德金煜全球规模最大的百吨级氢化镁生产线成功开车，标志着中国氢能储运技术及关键材料制备取得重大突破
该条生产线位于陕西省榆林市，由富德金煜与榆林洁净能源创新研究院联合共建，总投资5000万，占地面积1416平方米，是目前全球范围内产能最大的一条镁基固态储氢材料生产线，氢化镁的年产量可达100吨。该产线于2024年12月27日启动试车，2025年1月10日成功产出首批合格产品，能够连续稳定制备出释氢量˃7wt%的高性能氢化镁材料。
这是中国首个具有自主知识产权的百吨级氢化镁生产线，从材料研发到生产工艺均由中国科研团队自主完成。项目基于中国科学院大连化学物理研究所的专利技术，攻克了规模化制备镁基储氢材料的技术难题，实现了氢化镁的高效化、连续化、数字化生产，刷新了同类型产线的产能世界纪录。
在目前的储氢方式中，固态储氢兼具可靠、安全、体积效率高的优点。固体材料在储氢领域能很好地解决气态储氢、液态储氧的不足，如储氢密度低、安全系数差。目前镁基固态储氢系统的发展难点包括：
1.技术不成熟。体积膨胀问题、传热问题以及氢气流动问题还没有解决，安规管理需完善。
2.成本偏高。目前固态储氢多处于示范应用、实验室或中试阶段，制造批量小，且承压容器、阀门管道等配件价格高，导致整体固态储氢系统价格偏高。
随着两轮车、镁基运氢车的推广，技术问题将在应用中得到验证和迭代。该条产线的开车，有望对“千吨以上规模固态金属的储氢成本将与高压气态储氢一致”的说法进行验证。
